Ponsel Tahan Air – akhirnya ketemu lagi …

Saya paling suka berkegiatan outdoor, baik dalam hal fotografi, sepeda, otomotif, maupun adventure naik gunung. Oleh karena itu, sejak dulu saya selalu berburu ponsel yang bisa memfasilitasi hobi saya ini.

Jaman dulu ada ponsel Siemens M35, ME45, Sony Erricson R310 dan R250, lalu Nokia 5210, dan beberapa ponsel lainnya. Saya sempat menggunakan Siemens M35 dan Nokia 5210. Namun akhirnya ponsel-ponsel itu saya lengserkan karena dirasa sudah out of date.

Pada saat melibas hutan dan sungai saat ber-offroad ria menggunakan motor trail, saat ini saya harus selalu membawa dry bag untuk menampung Blackberry Bold dan kamera Canon G10 agar saat nyebur ke sungai maupun saat kondisi hujan tidak terjadi masalah. Namun saya rasa kondisi seperti ini kurang begitu nyaman dan saya harus mencari dan mencari lagi ponsel yang bisa memfasilitas kegiatan saya ini. Read More »

Brimob Trail Adventure 2009 – ajang uji nyali & ketahanan fisik

Akhirnya bisa juga menyempatkan diri untuk menulis tentang liputan acara Brimob Trail Adventure 2009.

Ini adalah event yang sangat ditunggu-tunggu oleh para penggila motor trail dan off-roader roda dua di kota malang dan mungkin seluruh indonesia dengan dibuktikan oleh membludaknya peserta yang mencapai lebih dari 500 orang.

Acara ini merupakan rangkaian acara peringatan HUT Brimob ke 64 yang sejak jauh hari sudah dilakukan persiapan yang cukup matang sampai dengan hari H pelaksanaannya, sehingga acara ini bisa dibilang sangat sukses, jauh jika dibandingkan dengan event Sabhawana 4 beberapa bulan yang lalu (banyak yang bilang event Sabhawana terkesan amburadul dan jauh dari harapan peserta). Read More »

Pantai Papuma Jember – serasa di jaman kerajaan dulu

Sebenarnya tulisan ini agak telat dari waktu kejadian, tapi katanya lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali, he he he.

Kali ini saya ingin berbagi tentang keindahan Pantai Papuma di Jember, Jawa Timur. Di kalangan fotografer, terutama hobyst, pantai ini merupakan spot fotografi yang sangat indah, baik untuk landscape maupun human interest.

Saat itu, saya hunting bersama rekan-rekan FN, dengan peserta sekitar 24 orang. Asal pesertanya bermacam-macam: ada yang dari Jakarta, Lampung, dan mayoritas sekitaran Jawa Timur.

Bagi yang belum pernah ke sana, Pantai Papuma terletak di pesisir selatan Jawa Timur, Desa Lojejer Kecamatan Wuluhan, kira-kira 45km ke arah selatan kota Jember. Jalan menuju kesana sudah cukup baik, namun untuk kendaraan umum saya masih kurang tahu, apakah ada angkutan khusus ke arah sana atau harus carter. Read More »

The Power of KLX150 – ini baru namanya adventure!

Setelah mengganti Gir KLX dengan mata 51 dan knalpot AHRS, akhirnya kemaren saya berkesempatan untuk mencoba kemampuan KLX yang telah bertambah power dan torsi ini di medan off-road/adventure yang benar-benar ekstrim.

Kami berangkat sembilan orang, dua pemakai KLX, lainnya didominasi oleh motor trail modifikasian mulai dari Suzuki Satria, Smash, Honda GL Pro, CB, sampai Suzuki TS.

Kondisi cuaca yang hujan semakin menambah parah medan dan otomatis menguras tenaga dan memacu adrenalin. Jalur yang saya lewati didominasi oleh tanah gembur (tanah ladang) dengan kemiringan rata-rata 30-45 derajat. Ada juga trek yang melewati sungai berbatu. Read More »

Pasir Basah di Bromo – nyaman banget dilibas pake KLX

Kemaren sabtu saya untuk kesekian kalinya kembali lagi ber-adventure ke Bromo. Kali ini tujuan utama sebenarnya mo hunting foto, nganter teman yang pengin liat sunrise di Bromo.

Kebetulan sorenya gir belakang KLX baru saja diganti dengan gir mata 51, yang sangat cocok banget untuk melibas trek di bromo yang berpasir. Kebetulan kemaren cuaca di seputaran malang sering mendung dan hujan, dan ini yang tidak saya sangka, ternyata kalo musim gini, pasir di bromo enak banget. Dengan kondisi yang basah, namun tidak terlalu berkabut tebal, berkendara di lautan pasir jadi lebih mudah dan nyaman. Read More »

Gir Mata 51 buat KLX 150 – akhirnya dapet juga

Setelah sempat menunggu lama juga (nasib sama dengan knalpot AHRS kemaren), sore tadi saya dapet sms dari bengkel bahwa Gir belakang mata 51 buat KLX sudah dateng.

Langsung saja tancap ke bengkel buat ganti gir sekaligus rantai (148L). Dapet harga gir Rp 65.000 dan rantai Rp 95.000. Proses pergantian ngga makan waktu lama, begitu sudah selesai, sama yang punya bengkel langsung ditest drive, dan hasilnya WOWWWWWWWW … Read More »

Pengumuman Penerimaan CPNS 2009 – Kota Malang

Berhubung website pemkot Malang lagi down (mungkin overload), saya posting di sini saja pengumuman Penerimaan CPNS Kota Malang Tahun 2009.

WALIKOTA MALANG

PENGUMUMAN

NOMOR  3  TAHUN 2009

TENTANG

PENERIMAAN CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL DAERAH DI LINGKUNGAN PEMERINTAH KOTA MALANG FORMASI TAHUN 2009

Berdasarkan surat Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara Republik Indonesia Nomor : 215.F/M.PAN/7/2009 Tanggal 10 Juli 2009 perihal Persetujuan Prinsip Tambahan Formasi CPNS Daerah Tahun 2009 dan Nomor : 143.P/M.PAN/9/2009 tanggal 7 September 2009 perihal Persetujuan Rincian Formasi CPNS Daerah Tahun 2009 serta Keputusan Walikota Malang Nomor : 188.45/305/35.73.403/2009 tanggal 30 September 2009 tentang Tambahan Formasi Pegawai Negeri Sipil Daerah Pemerintah Kota Malang dari Pelamar Umum Tahun Anggaran 2009, Pemerintah Kota Malang membuka kesempatan untuk menjadi Calon Pegawai Negeri Sipil Daerah di lingkungan Pemerintah Kota Malang Formasi Tahun Anggaran 2009 dengan kebutuhan formasi sejumlah   445   (empat ratus empat puluh lima) orang   dengan ketentuan sebagai berikut :

Silahkan DOWNLOAD Pengumuman lengkapnya.

Kondisi Terakhir KLX 150s – hampir sempurna

Minggu yang lalu, pesanan knalpot AHRS saya akhirnya datang juga. Langsung saja saya meluncur ke bengkel untuk ganti knalpot KLX 150s standar dengan knalpot ini. Sebenarnya dari dealer katanya dapat bonus knalpot Nojikawa, tapi sampai sekarang belum ada kabar kejelasan kapan knalpot tersebut akan sampai.

Daripada pusing nunggu dan keburu ga sabar pengin ubah penampilan dan performa, saya memutuskan untuk membeli knalpot AHRS ini. knalpot ini saya tebus seharga 635 ribu. Selain knalpot, spatbor belakang juga saya copot dan saya ganti dengan tail-light after market seharga 40 ribu. Kebetulan bengkel tersebut mekaniknya pinter sekali bikin dudukan dari plat besi sehingga tampilan luar penambahan knalpot dan tail light ini bisa dikatakan sangat sempurna. Read More »