Beberapa hari yang lalu, pasca liburan di Bali yang sedikit kebingungan karena memanfaatkan GPS di Blackberry, akhirnya saya memutuskan untuk membeli GPS beneran, yakni Garmin Oregon 300. Tujuan utama memilih perangkat ini adalah sebagai teman perjalanan dalam aktivitas off-road menggunakan KLX 150s, sehingga saya bisa melacak rute perjalanan dan membaginya dengan sesama pengguna GPS lain [...]
Saya paling suka berkegiatan outdoor, baik dalam hal fotografi, sepeda, otomotif, maupun adventure naik gunung. Oleh karena itu, sejak dulu saya selalu berburu ponsel yang bisa memfasilitasi hobi saya ini. Jaman dulu ada ponsel Siemens M35, ME45, Sony Erricson R310 dan R250, lalu Nokia 5210, dan beberapa ponsel lainnya. Saya sempat menggunakan Siemens M35 dan [...]
Akhirnya bisa juga menyempatkan diri untuk menulis tentang liputan acara Brimob Trail Adventure 2009. Ini adalah event yang sangat ditunggu-tunggu oleh para penggila motor trail dan off-roader roda dua di kota malang dan mungkin seluruh indonesia dengan dibuktikan oleh membludaknya peserta yang mencapai lebih dari 500 orang. Acara ini merupakan rangkaian acara peringatan HUT Brimob [...]
Setelah mengganti Gir KLX dengan mata 51 dan knalpot AHRS, akhirnya kemaren saya berkesempatan untuk mencoba kemampuan KLX yang telah bertambah power dan torsi ini di medan off-road/adventure yang benar-benar ekstrim. Kami berangkat sembilan orang, dua pemakai KLX, lainnya didominasi oleh motor trail modifikasian mulai dari Suzuki Satria, Smash, Honda GL Pro, CB, sampai Suzuki [...]
Kemaren sabtu saya untuk kesekian kalinya kembali lagi ber-adventure ke Bromo. Kali ini tujuan utama sebenarnya mo hunting foto, nganter teman yang pengin liat sunrise di Bromo. Kebetulan sorenya gir belakang KLX baru saja diganti dengan gir mata 51, yang sangat cocok banget untuk melibas trek di bromo yang berpasir. Kebetulan kemaren cuaca di seputaran [...]
Setelah sempat menunggu lama juga (nasib sama dengan knalpot AHRS kemaren), sore tadi saya dapet sms dari bengkel bahwa Gir belakang mata 51 buat KLX sudah dateng. Langsung saja tancap ke bengkel buat ganti gir sekaligus rantai (148L). Dapet harga gir Rp 65.000 dan rantai Rp 95.000. Proses pergantian ngga makan waktu lama, begitu sudah [...]
Mungkin bagi sebagian orang yang memang suka modif dan ngoprek mesin, garansi pabrik atau dealer tidak ada artinya meskipun motor baru dibeli dan bahkan STNK saja belum keluar. Tetapi bagi saya, garansi pabrik/dealer masih tetap menjadi pertimbangan utama. Nah, sekarang bagaimana caranya supaya kita bisa meningkatkan performa motor trail KLX 150s tanpa menghilangkan garansi sehingga [...]
